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2023-11-23【试驾评测】10万级纯电也要操控乐趣 欧洲销冠MG4 EV广州试驾
阅读全文>>      近年来,国内汽车出口量逐年增长,随着影响力日渐增强,甚至有一台车斩获欧洲销冠名号,它就是MG4EV。在9月海外终端交付量达到1.1万辆。如果大家还有印象的话,此前这台车在国内是以MGMULAN面世,作为全球车型走向国际,之后在国内正式统一命名为MG4EV。正值广州...
2021-10-19【试驾评测】爱运动的入门家轿 场地试驾凯翼轩度
阅读全文>>      凯翼轩度刚刚宣布上市,共推出6款车型,价格区间为6.78-9.39万元,全系十万以内的价格还是非常亲民的。恰好在上市前试驾了这款新车,发现这样的一辆入门级家轿,对运动却有着执着的追求。颜值中规中矩但追求运动的特质一目了然凯翼轩度格栅采用了现在比较流行...
2020-12-17【试驾评测】韩系家轿王者归来 第七代伊兰特试驾
阅读全文>>      近几年的北京现代总体是“迷失”的,除了菲斯塔等车型小范围圈粉之外,主力的家轿和SUV市场份额没能守住。如果往广处看,可以分析出来很多各种不同的影响。但聚焦分析,根子问题还是产品没那么有吸引力了。既然如此,解决困局的方法也很简单——用实力强劲的...
2020-11-16【试驾评测】赛道试驾两厢思域:暴躁起来才能诠释R的精神信仰!
阅读全文>>      本田思域,相信大多数朋友已经比较熟悉。这款车自第十代换代以来,四年时间里热度完全可以说是丝毫不减。在乘联会刚出炉的10月份汽车销量排行TOP15里,思域依旧以2.68万的销量持续排在前十。7月份两厢车型上市后,更是把本身就带点平民跑车意味的思域,进一步...
2020-09-22【试驾评测】本田享域混动试驾:认真定位在居家轿车所有的刚需上!
阅读全文>>      随着本田混动技术进一步下放到10万级车型,东本享域锐·混动版本也紧接而来。本人今年1月份本已经试驾过燃油版的享域,但在此前的粤港澳车展上我已经表态:还是希望混动系统能搭载在这款车型上——毕竟更完善的油耗、平顺性和NVH静谧性,才是这台居家轿车所...
2020-09-21【试驾评测】为何更适合年轻人了?第三代MG6 PHEV试驾
阅读全文>>      大概两年前我记得在一个热得滚烫的日子里试驾了MG6PHEV,当时我给这款车的定义是终于有一台不是为了牌照而去无奈选择的新车,文章标题这这样的:拒当摇不到号的无奈之选!名爵6混动版试驾。今年再次试驾我发现这个标题依然成立,因为MG6PHEV看起来变得不算特...
2020-08-31【试驾评测】加速迅猛的家轿岂不更香?荣威i6 MAX场地试驾
阅读全文>>      最近在上海实拍体验了荣威i6MAX,这台传统审美中嵌入个性元素的家轿受到了极大的追捧,车主之家的实拍文章发布后,大家的评论回馈也验证了这台车设计的成功。详见:稳重的气质里藏着倔强的个性荣威i6MAX实拍解码。但内外设计只是一台新车成功的第一步,操控体...
2020-08-14【试驾评测】万万没想到 广汽本田也挺能“混”
阅读全文>>      说到非插电式混合动力,基本上都条件反射的想到丰田。因为技术壁垒和政策导向的原因,其他品牌投入混合动力的竞争意愿都不大。本田却有不同想法,在地球梦发动机吸粉无数的同时,也非常爱“混”,而且还混得有声有色。体现本田爱“混”的苗头有二。其一是混动...
2020-08-11【试驾评测】山路试驾名爵6:湿式双离合不妨碍运动基因的传承
阅读全文>>      距离新款名爵6的上市已经过去一个月,本人对这台车还是有不少期盼的:一方面,名爵6自2018年换代以后算是自主品牌里少有主打运动的A级轿车,且从数据和体验上确实也达到了同级别的不错的水准;另一方面,名爵6接受了市场的建议,加强了隔音水平和换用了湿式双离合...
2020-07-07【试驾评测】跟轩逸差距大吗?长安逸动PLUS深度试驾
阅读全文>>      今年的长安汽车真的让人眼前一亮。CS75PLUS加上UNI-T的设计领先自主品牌一个身位。然而我更关注的却是逸动,原因是“悄悄”线上上市的逸动PLUS已经连续两个月销量破万,这在几乎被合资垄断的轿车市场可不寻常。逸动PLUS究竟“PLUS”了什么东西?我决定好...
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