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2010-04-16【试驾评测】空间是优势 东风标致408日常使用评测
阅读全文>>      东风标致408登陆国内市场后,一直有不俗的表现,加上12.19万的起步价让不少车友觉得物超所值。为了大家更好的了解408,我们今天带来了408顶配车型的使用评测供消费者参考。一、外观部分标致408在外观上承袭了标致家族的特征,更宽的大嘴设计加上狮眼大灯显...
2010-04-16【试驾评测】竞争于伯仲之间 大众高尔夫对决标致308
阅读全文>>      同级中的唯二选择,一场硬桥硬马的近身肉搏,Golf与308究竟谁能胜出?台湾地区的柴油车市场看来虽然相当蓬勃,但真正屈指数来,其实产品相当有限,虽然柴油车有着大扭力、同油量续航力较高的优点,但由于柴油发动机本体造价较高,相同排气量的柴油发动机车款往往售...
2010-04-15【试驾评测】帅哥不要走--试驾上汽MG6
阅读全文>>      MG6从江苏南京来到了广东广州,自然是咪走(粤语:不给走),因为它绝对是视觉系的帅哥。就如最近江苏卫视一档很火的交友节目一样,车主和美女们都是“外貌协会”的粉丝,帅气有型的必会先攻下一城,留待候选。而MG6的跑车外观加上英国“名爵”的LOGO,总会让路人目...
2010-04-08【试驾评测】高尔夫GTI&尚酷的两兄弟PK
阅读全文>>      3月7日,国产高尔夫GTI正式上市,3月9日尚酷2.0T车型正式上市。大众如此密集的在国内推出两款运动车型,足见其对国内细分市场的重视。在外形方面GTI与尚酷有许多类似的地方,在动力配置方面它们都采用了2.0TSI+6速DSG的黄金组合,但两车的最终销售价格却相差...
2010-04-08【试驾评测】男人的车 试驾2012款大众高尔夫R性能版
阅读全文>>      现在,我们得到一辆2012款大众高尔夫R,这是大众GTI的涡轮增压版,该车搭载一台直列四缸涡轮增压引擎,最大功率266马力,峰值扭矩258磅-英尺(约合350牛米)。看起来不错,这几乎与超级性感的2010款大众尚酷R不相上下(尚酷R最大功率261马力,峰值扭矩258磅-英尺)。...
2010-04-07【试驾评测】同平台/大空间 标致408对比雪铁龙凯旋
阅读全文>>      东风标致408上市之前给我们布置了很多悬念,起初我们以为这是一款就雪铁龙C5那样,全新多连杆后悬挂平台的中型车,但408上市之后,底盘下面粗壮的扭力梁还是让我们这些“以性能为基准”的车迷们有些失望,但同时,也有不少人觉得408不错,这些人就是“以实用为基...
2010-04-06【试驾评测】从容舒服 法国人试驾东风标致408
阅读全文>>      法国拥有悠久的历史和厚重的文化积淀,中国是拥有五千年文化的文明古国。如果兼容二者的华彩,那将是一种怎样的精妙!这种境界或许还需要很多努力,但若想体会二者在工业领域的智慧结晶,倒不是什么难事。笔者有幸在烟波浩渺的太湖畔与几位来自标致的法国人...
2010-04-03【试驾评测】远亲or近邻 标致408VS轩逸对对碰
阅读全文>>      轩逸在几经换装后,成了天籁和骐达之间无可或缺的“补丁哥”,因为它正好弥补了蓝鸟和阳光双双隐匿的空缺,几经周折后实现月销售过万。正如轩逸的多车元素整合一样,标致408身上其实有很多标致车的影子,比如406Coupe、607。轩逸、408,这两个选手都很有意思,既...
2010-04-03【试驾评测】兄弟间的较量 现代悦动对比起亚福瑞迪
阅读全文>>      上一代伊兰特的成功,在悦动身上继续延续下来,上市一年半以来,它已是“月销两万俱乐部”的常客;而同为韩国车的福瑞迪也来者不善,上市仅仅半年多,销量持续上升,也已迈入“月销万辆俱乐部”了,韩国车的高性价比和不错的质量得到了中国消费者的认可。悦动和福...
2010-04-02【试驾评测】激情三十年 试驾一汽大众国产高尔夫GTI
阅读全文>>      大家通常习惯在GTI的前面加上一个“高尔夫”。这样叫自然有一定的道理,因为GTI因高尔夫而生,但是高尔夫却因GTI的出现而更加大放异彩,否则怎么会有那么多人为自己的高尔夫换上战斧式轮毂、不惜重金把1.6或是1.8自然进气引擎换成1.8T引擎呢?如今GTI的车...
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