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- 2011-10-31【试驾评测】狂风海岸:奥迪R8 Spyder 5.2FSI quattro
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阅读全文>> 蜿蜒壮丽的公路将陡峭的悬崖撕开一条缝隙,我正身处法国南部最壮丽的海岸线。不远处的密集灯光不是嘎纳就是尼斯,但此刻我可顾不上瞄一眼中控台上的导航显示。我的右脚正模仿着《大河之恋》的踢踏舞步来回穿梭于油门和刹车之间,重力加速度随之从四面八方...
- 2011-10-31【试驾评测】老路新走 梅赛德斯-奔驰E200 CGI高效革新
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阅读全文>> 实事求是地说,凭借对上一代E200K残留的印象,和奔驰目前强调环保的宣传口径,在拿到钥匙之前,我并没有对E200CGI的性能抱有太过美好的憧憬。武断的思维险些让我简单地把它定性为E级车中为拉动销量而生产的入门级产品。但E200CGI的实际表现却让我为这个“罪...
- 2011-10-31【试驾评测】机械的无限魅力 保时捷Panamera杭州之旅
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阅读全文>> 我们车队一行由9台车组成,涵盖了保时捷现有的Boxster、Cayman、911、卡宴及Panamera全线车型。当车队浩浩荡荡地行驶在沪杭高速公路上时,我完全不必担心跟不上车队的步伐,因为我开的这台PanameraTurbo搭载4.8升V8双涡轮增压发动机,最大功率足有500马力,0-...
- 2011-10-31【试驾评测】高能效的新款宝马X5成为两个世界的领先者
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阅读全文>> 把放大镜对准前后护板或者雾灯,努力寻找新变化的蛛丝马迹—你或许会充满挫败感,但是请不要沮丧,因为宝马新X5的外观变化确实很小。相比之下,真正意味深长的变化来自某些发动机、全新的八速自动变速箱和升级的四轮驱动科技。驾驶舱一如既往地动人,高品质的...
- 2011-10-31【试驾评测】新款捷豹XJ依旧保持绅士风度,时尚而迷人
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阅读全文>> 在汽车设计和制造领域要想长盛不衰,创新往往比传承来得更加重要。对于捷豹这样的英伦经典品牌,背负的历史包袱不可谓不重,因此这句话说起来容易,但要是没有足够的功力和份量,恐怕谁也不敢轻易改变一些已为人熟悉的经典形象。幸好后里昂斯时代的捷豹出了一...
- 2011-10-31【试驾评测】全新大众途锐重整妆容,在低调中爆发自我
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阅读全文>> 第一代途锐自从诞生之日起,已经销售了超过50万辆,选择它的理由大都集中在出色的越野能力、低调的形象定位以及出色的公路加成性能。尽管我钟爱途锐的原因在于它强悍的越野能力,但客观评价这样一款车时,我不得不从SUV车型的定位上开始。SUV车型作为当今细...
- 2011-10-31【试驾评测】驾驭并不仅限于公路 雪地驾驶新款讴歌MDX
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阅读全文>> 湿滑的道路、颠簸的路面对于一台多功能SUV来说自然不在话下,然而对于摩擦力几乎为零的冰面来说,任何一个车厂都不会轻易对待,确实这将考验车辆的综合性能以及各项电子设备的灵活配合,显然没有十足的底气以及先进的技术作为后备,MDX的工程师们也不会选择长...
- 2011-10-31【试驾评测】千丝万缕五、六、七 宝马5系顺应变革趋势
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阅读全文>> 开始谈新车前,我们先来梳理一下宝马在数字方面的思路,请各位保持头脑清醒。此次宝马发布的新5系内部编号为F10,是2004年诞生的编号为E60的5系全面升级型,也就是自1972年诞生的第一代5系车型后的第六代产品。它的造型、机械结构、配置水准完全向新7系看齐...
- 2011-10-31【试驾评测】别有洞天 完美晋级 西班牙首驾全新奥迪A8
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阅读全文>> 当我降落到位于西班牙南部的港口城市马拉加,已经有一队崭新的A8在那里等待,钥匙交到手上,试驾从机场开始!我喜欢这种德国式的高效和信任。这不是我第一次接触这部奥迪最新的旗舰车型,1月的迈阿密海滩,我经历了它的全球首发仪式。当时的第一印象相当不错,也...
- 2011-10-31【试驾评测】移动安全堡垒 体验奔驰S600Pullman防弹车
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阅读全文>> S600PullmanGuard防弹车看上去长得有些夸张,事实上超过6.3米的车身长度比目前的长轴版劳斯莱斯幻影还要长,4.3米的轴距已经是一款中级轿车的整车长度。经过全方位装甲防护的它重达5.3吨,比两台奔驰S600L加在一起还要重。巨大的重量全部落在了四条直径27...









