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2013-02-01【试驾评测】冰雪试驾奥迪S5/S8 不惧雪上漂
阅读全文>>      不知道什么时候开始,依靠动力的漂移成为了精准操控的代名词,而旗下多数车型都是前轮驱动的奥迪车显然不适合干这个,所以提到高端运动性,除了顶级的几个车厂外,奥迪的老对手宝马和奔驰AMG都在这方面很有心得,它们全系车型以后轮驱动居多,而且宝马更是给全系...
2013-01-30【试驾评测】来自未来的超级跑车 试驾保时捷Panamera概念车
阅读全文>>      尽管如今大型豪华车仍然是厂家最赚钱的车型,但是随着在燃油经济性需求日益提升,大型豪华车的生存变得越发困难,保时捷在这台PanameraSportTurismo概念车,展示了未来跑车设计中令人惊叹的智能高效驱动技术。这次是在全球首次对这款概念车的一次测试,让我们...
2013-01-21【试驾评测】动力新升级 试驾宝马新740Li 混合动力版
阅读全文>>      2012年,宝马推出了2013款740Li混合动力版车型,这是一款中期改款车型。新车的外观和内饰变化不大,配置有所调整。重点在于它使用了全新的动力系统。外观:整体变化不大细节变化明显2013款740Li混合动力版的外观是基于2013款7系轿车所设计,外观相比较老款车...
2013-01-17【试驾评测】大气尊贵 操控随心 试驾2010款宝马750Li
阅读全文>>      一直以来,宝马都将“纯粹驾驶乐趣”作为品牌的最大诉求,因此当主打奢华的宝马7系推出市场时,迅速就引来所有媒体的一片口诛笔伐。如今三十多年过去了,宝马7系早已成为豪车市场的代表车型之一,而贡献的利润也证明当初的决定是多么的明智。在中国这样的豪车...
2013-01-05【试驾评测】试驾奥迪A8L 55TFSI 诠释旗舰豪华的含义
阅读全文>>      如果论及高调,可能大家会第一个想到法拉利等跑车,商务行政车也许会说到宝马7系。如果论及低调沉稳,我想熟知中国行为哲学的人们一定会对奥迪车型情有独钟。而奥迪A8L正是将这低调演绎到巅峰的旗舰之作。它低调的甚至有些自惭形秽。但是谁也不能说它不高...
2012-12-19【试驾评测】试驾奥迪A8L 55 TFSI 做99分的旗舰
阅读全文>>      按照传统观念,一台大排量V8发动机应该是大型豪华轿车的最佳拍档,但是随着奥迪、宝马等德国厂商纷纷推出3.0L六缸增压发动机,曾经必须靠8个气缸才能满足的动力需求如今需六缸发动机就能实现。但奥迪还是为它们的旗舰车型增加了一台4.0LV8发动机,我们希望...
2012-12-17【试驾评测】0-100km/h加速4.4秒 测奥迪A8L 55 TFSI
阅读全文>>      奥迪A8L55TFSI,它使用的也是4.0升双涡轮增压V8发动机+8速自动变速箱的动力总成,只不过发动机参数调校得更低一些,比S8少了100马力,扭矩低50牛米。它能跑多快?相信你跟我一样好奇,我们花一页的篇幅给大家公布一下测试成绩。奥迪的4.0升双涡轮增压V8发动机...
2012-12-10【试驾评测】0-100km/h加速4.05秒 测2013款奥迪S8
阅读全文>>      它排在加速排行榜第二名的位置,居然新增一台2115kg重的四门五座豪华轿车(与2009款GT-R并列第二),这听起来有些匪夷所思,对奔驰、宝马的拥趸们来说更是个难以接受的事实,因为它恰好是一台奥迪:2013款S84.0TFSIquattro。这款新车搭载了4.0升双涡轮增压V8发...
2012-12-10【试驾评测】保时捷Panamera旅行版全球首发试驾评测
阅读全文>>      “你现在开的车比你开过的任何一款车都要快”,坐在这台保时捷PanameraSportTurismo概念车副驾上的保时捷资深工程师如是对我说。此时的我手握酒红色皮革方向盘徜徉在贝弗利山庄的日落大道上。前后各有一台jing车护驾,上面坐满了保时捷的技术人员。目不...
2012-12-07【试驾评测】高效&豪华 试驾宝马混合动力7系
阅读全文>>      一般情况下,对于宝马7系的消费群体而言,燃油经济性已经完全可以忽略不计。但从长远来看能源消耗问题正在日趋严峻,于是面前这台混合动力7系的价值似乎才有了体现。它除了增加了电池、电动机和额外的40千瓦功率以外,还能提供7.7升/百公里的市区综合油耗,而...
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