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2013-04-09【试驾评测】稳中有升 试驾斯巴鲁2013款傲虎
阅读全文>>      对于大部分人而言,能够拥有一款SUV车型,是他们在某个限定阶段中的追求。对于小部分人来说,能够拥有一款旅行车,只是为了强调自己的品味,当然也兼顾一定的实用性。就在人们在轿车与SUV车型的选择上纠结时,一个新物种的出现,为人们解决了难以抉择的问题-跨界S...
2012-12-29【试驾评测】试驾斯巴鲁傲虎 更适合旅行的SUV
阅读全文>>      从旅行车发展到SUV,斯巴鲁在这方面可以说一直占据着较为超前的位置。斯巴鲁傲虎以力狮旅行版为基础,加强了车身的防泥、防撞的特性,提高了离地距离,配合特有的左右对称全时四驱系统,令它的越野性能大大高于同级别的轿车和旅行车,同时仍保证了不错的操控性...
2012-10-19【行业动态】EJ的进化论之FB当家 试2013款傲虎&力狮
阅读全文>>      首先我们先来说说傲虎,2013款傲虎在外形方面改动最突出的点位是在车头。虽然新车型基本延续了原有的大体设计式样,但是前格栅的面积要更大,三横幅式饰条变得也更粗壮,并且还融入了镀铬装饰。与此同时,位于保险杠处的水箱散热格栅也被进一步拉长了,且雾灯的...
2012-10-17【行业动态】试驾斯巴鲁新傲虎 旅行版SUV
阅读全文>>      尽管傲虎更像是一款旅行车,而它也确实是力狮的旅行车衍生而来,但斯巴鲁却一直不遗余力的将傲虎塑造成一款标准的SUV形象,除了能在一定程度上迎合消费者对SUV的喜爱之情,斯巴鲁更是想借傲虎来向更多的消费者传递一种高品质生活的态度。旅行车在海外有着较...
2011-10-31【试驾评测】管它黑猫白猫,斯巴鲁傲虎诠释跨界新定义
阅读全文>>      为了“革新SUV”这个名词,斯巴鲁想必颇费了一番脑筋吧,因为只要跟SUV沾上边,基本就意味着在国内不愁卖了。可我不得不说,即便刚刚经历了全面换代,这款新傲虎看起来仍然不太符合我们印象中SUV的高大形象。当然,问题并不是出在它的高度上。就1615毫米的整车...
2011-04-27【试驾评测】白鲨的咆哮 斯巴鲁翼豹WRX STi测试
阅读全文>>      去年早些时候,拥有四届WRC世界冠军头衔的传奇车手马基宁驾驶一辆2011款的三厢斯巴鲁翼豹WRXSTi在Nurburgring北环赛道上创下了7分55秒的圈速记录。这使得翼豹WRXSTi成为了继凯迪拉克CTS-V和保时捷PanameraTurbo之后又一款在纽北单圈跑进8分钟的四门量...
2011-01-18【试驾评测】以父之名 试驾三菱欧蓝德EX与斯巴鲁傲虎
阅读全文>>      在适应了社会的责任、事业的压力和生活的繁杂之后,这群男人理应有一段自己的独处时间。在这里,他们可以纵情奔跑、可以侧耳聆听,更可以利用刚才还任劳任怨的SUV偶尔放纵,来满足那份与生俱来的征服欲。记得我还在上学的时候,很喜欢听到别人说自己成熟,似乎...
2011-01-13【试驾评测】斗兽 试奥迪Q5对比斯巴鲁傲虎与讴歌ZDX
阅读全文>>      Crossover车型是近年来伴随着SUV城市化发展起来的一个新概念,和SUV不同,完全来自于轿车平台的Crossover更多的继承了轿车的车型特型。如果说SUV是从越野向公路发展的话,那么Crossover就是从公路向越野发展。越来越多的Crossover车型也更加的注重于宣传...
2010-11-11【试驾评测】不拘泥于传统 静态体验新款斯巴鲁傲虎
阅读全文>>      力狮和翼豹在WRC中的优秀表现让斯巴鲁这个品牌走上了历史巅峰,然而在90年代斯巴鲁旗下的产品非常的单一,为了弥补市场上的空缺也为了满足消费者的喜好,所以他们用力狮旅行车加上车身金属镀层和雾灯,抬高悬挂又增加车顶行李架,再利用标准的全时驱动系统创...
2010-05-05【试驾评测】都市跑得,山中去得 试驾斯巴鲁新傲虎
阅读全文>>      从当年的“老三样”到SUV、旅行车和Crossover,可以看出在如今的国内市场,越来越多的消费者已经不再满足于汽车仅是作为简单的代步工具,他们更需要体现自己的生活理念。有鉴于此,在引入新力狮后不久,斯巴鲁很快就把新傲虎也带到了我们面前。作为一款基于力...
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